Проверка тормозов.

Проверка тормозов и сцепления

Проверьте тормоза и сцепление на месте. Для этого, сидя в автомобиле, выключите сцепление и прислушайтесь: шипящий звук означает, что сцепление неисправно (износ или разрушение упорного подшипника сцепления). Затяните до отказа стояночный тормоз, выключите сцепление и включите первую передачу, затем мягко включайте сцепление. Продолжайте отпускать педаль. Сцепление неисправно, если возникают вибрация, шум. Продолжайте отпускать педаль: при эффективном действии стояночного тормоза двигатель остановится.
Если автомобиль все-таки медленно движется, повторите операцию при включенном рабочем (ножном) тормозе, действуя по методу «пятка-носок» (в то время как левая нога занята только сцеплением, правая, поставленная наискось, одновременно нажимает на тормозную педаль носком, а на педаль управления дроссельными заслонками — пяткой), Если автомобиль продолжает двигаться, то тормоза неисправны. Если при расторможенных колесах вы включаете сцепление до конца, а автомобиль не трогается с места, то это характерный признак пробуксовывания сцепления, которое нуждается в замене изношенных деталей.
Включите передачу заднего хода и подайте автомобиль на несколько метров назад. Переключите рычаг на первую передачу и начинайте движение вперед. Если в коробке передач или в ведущем мосту раздастся щелчок, это является признаком износа уззла тРансмиссии- Чем звонче щелчок, тем больше износ.