Stop двигатель.

Stop двигатель

Внешний вид двигателя отражает усталость и заботы, которые ему оказывали. Основные моменты, на которые нужно обратить внимание: множество болтов с помятыми, скругленными гранями указывает на частый демонтаж непрофессионалами;
масляные пятна свидетельствуют о течах масла. Определите место течи: пробка 1 масляной горловины—допустимо;
прокладка крышки клапанного механика 3, нижняя часть прерывателя-распределителя зажигания 5, пробка маслосливного отверстия картера—не опасно; прокладка картера 7 двигателя, передняя 9 и задняя 6 прокладки поддона картера 8, прокладка головки блока цилиндров 4—опасно. Лужица охлаждающей жидкости может по явиться в результате переполнения емкостей или под текания радиатора—это неприятно, но не опасно Значительно хуже, если вы обнаружите следы охлаждающей жидкости в трещинах на дюритовом шланге, соединяющем радиатор и расширительный бачок—это косвенный признак возраста двигателя. Появление таких следов на прокладке и корпусе водяного насоса 10 почти всегда связано с предстоящими ремонтными заботами. И совсем недопустимо появление следов охлаждающей жидкости в картере двигателя—это явный признак повреждения прокладки головки блока цилиндров 4.
При осмотре системы отопления проверьте дюри-товые шланги и отопительно-вентиляционную систему. Именно в них чаще всего возникают течи, которые трудно обнаружить.
Просачивание бензина через уплотнительные прокладки грозит пожаром. Особенно опасны такие течи в фильтре, карбюраторе 2 и топливопроводе.
При осмотре особое внимание необходимо обратить:
на радиатор—в нем не должно быть грязи, особенно масляных пятен на поверхности (они появляются при пробое прокладки головки блока цилиндров), охлаждающая жидкость должна быть чистой;

1 | 2

Проверка тормозов и сцепления

Проверьте тормоза и сцепление на месте. Для этого, сидя в автомобиле, выключите сцепление и прислушайтесь: шипящий звук означает, что сцепление неисправно (износ или разрушение упорного подшипника сцепления). Затяните до отказа стояночный тормоз, выключите сцепление и включите первую передачу, затем мягко включайте сцепление. Продолжайте отпускать педаль. Сцепление неисправно, если возникают вибрация, шум. Продолжайте отпускать педаль: при эффективном действии стояночного тормоза двигатель остановится.